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　　郑州12月23日电 (记者 韩章云)今年是洛阳龙门石窟成功申报世界文化遗产25周年。河南省政府23日发布消息，经国家文物局同意，全国重点文物保护单位、世界文化遗产龙门石窟保护管理规划予以公布，将全面推进“数字龙门”建设。

　　洛阳龙门石窟始凿于公元493年，是我国四大石窟艺术宝库之一。2000年11月，被列入《世界遗产名录》。

5月20日，洛阳龙门石窟奉先寺卢舍那大佛前游客如织。初夏时节，河南洛阳龙门石窟迎来旅游旺季，游客前往景区游览。(无人机照片) 记者 李贵刚 摄

　　龙门石窟的保护工作一直备受瞩目。此番公布的规划正是将龙门石窟从抢救性保护走向预防性、研究性保护，利用与管理并重，最终实现遗产的活化与共享。

　　针对龙门石窟本体存在的风化、裂隙、渗水等主要病害，规划提出实施精准化、系统化保护工程。对不同区域、不同病害程度的窟龛遗存，制定抢救性保护、本体修缮、日常保养等分类分级措施；将对龙门石窟开凿时期的历史环境、景观特征进行专项研究，并逐渐修复开凿时期的历史环境景观。

　　此次公布的规划还提出，将以物联网、大数据等前沿数字技术，持续开展窟形窟室、雕像、碑刻、可移动文物等数字化工作，建立考古级别的数字化档案，健全龙门石窟基础信息数据库，全面推进“数字龙门”建设。龙门石窟研究院将建立流散文物数据库，全面收集、整理流散在外的文物清单，运用三维数字化技术，辅以手工复原，提升龙门石窟流失文物数字化修复的精度与效率。

　　规划提出，到2030年，龙门石窟在保护修缮水平、石窟考古研究、价值阐释体系、科技创新能力、国际合作等方面形成可推广、可借鉴的实践案例，为全球世界文化遗产保护贡献“龙门案例”“龙门经验”。(完)

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！🎉G 🚀 D｜🏅 客服全天候在线，耐心细致。